|
NSM skal overvåke byggingen av senketunnelen gjennom Bjørvika midt i Oslo. Prosjektet
er delt i tre entrepriser, hvor NSM har ansvar for Sjødelen og Havnelageret, mens
NIKU overvåker Sørenga. Gravingen startet 26. september 2005.
Bjørvika har fungert som innsegling og havn i 1000 år. Det er derfor svært sannsynlig
at det ligger kulturminner i traseen for tunnelen. NSMs overvåkning av operatomta
viste dette med funn av både båtvrak og gjenstander av keramikk, lær og tre. Bevaringsforholdene
for organiske gjenstander viste seg her å være gode. Arealet for senketunnelen
berører for det meste gammel sjøbunn. Forventede funn er derfor vrak, fortøyningsinstallasjoner
og anker, last fra båter eller gjenstander som er mistet eller kastet fra båter.
Metodisk står prosjektet overfor store utfordringer, da store deler av gravingen
skjer på store mudringslektere ute i sjøen! Det blir aktuelt med marinarkeologiske
undersøkelser dersom man har mistanke om større funn, spesielt skipsvrak. De første
ukene med graving på Bjørvikautstikkeren har avdekket en småbåt fra 1800-tallet
på, en annen 1800-talls småbåt i Bispevika, samt en del løsfunn.
De siste hundreårene vil sannsynligvis dominere funnbildet. I henhold til kulturminneloven
er skipsvrak eldre enn 100 år statens eiendom. Prosjektet må derfor ta hensyn
til alle kulturhistoriske perioder det har vært aktivitet i Bjørvika – fra vikingtid
og helt opp til tidlig 1900-tall. Forundersøkelser viser også at det finnes lommer
av bevarte kulturlag fra middelalder dypt i massene i vika. I disse lommene er
bevaringsforholdene gode, og potensialet for spennende arkeologiske funn stort.
Under bygging av senketunnelen fjernes store mengder forurensede og reine masser.
En av planene for disse massene innebærer at de skal dumpes på dypt vann lenger
ut i fjorden. NSM har hatt ansvar for å undersøke at det i dumpeområdene ikke
ligger vrak som omfattes av kulturminneloven. Til kartleggingen av sjøbunnen ble
det brukt ROV (Remote Operated Vehicle). Samme metode ble brukt til å kartlegge
store områder i Oslos indre havn som skal mudres i forbindelse med en miljømessig
opprensing av byens havneområder fra Kongshavn i øst til Bygdøy i vest. Det ble
blant annet gjort funn av en trelekter som ikke omfattes av kulturminneloven.
Summen av tiltakene vil føre til et reinere miljø, det vil gjøre Oslos gamle
havneområde tilgjengelig for flere, og det vil øke kunnskapen om Oslos maritime
virksomheter gjennom siste millennium.
Mer informasjon om Senketunnelprosjektet
Prosjektleder: Jostein Gundersen. |
