Med undervannsskilt går Norsk Sjøfartsmuseum nye veier for å formidle kystkultur.
Målgruppen er dykkere, og kulturminnene som skal skiltes er i første omgang et
utvalg skipsvrak. Ved 30 vrak i Norsk Sjøfartsmuseums forvaltningsdistrikt vil
det i løpet av vinteren og våren bli montert severdighet/kulturminneskilt.
Målsetningen med prosjektet er å drive en mer aktiv skjøtsel og formidling av
kystkultur der dykkerne er: under vann. I tillegg ser vi for oss at skiltene kan
bidra til en sterkere bevisstgjøring blant dykkere om at dette er sårbare kulturminner,
og at vi alle har et felles ansvar for at bestemmelsene i kulturminnelovens §
14 respekteres. Riksantikvaren har bevilget midler til produksjon av skiltene.
Skiltene er laget i syrefast stål for å tåle saltvann og andre påkjenninger under
vann. Produksjonen av de 30 første skiltene er ferdig, og det første skiltet ble
utplassert ved et skipsvrak i Aust-Agder.
Norsk Sjøfartsmuseum er i utgangspunktet restriktive med å oppgi posisjoner på
de vrakene som nå blir skiltet. Dette er fordi skiltene i første omgang blir satt
opp ved vrak som er særlig sårbare. Dessverre opplever vi ikke sjelden at det
blir fjernet gjenstander fra vrak der deler av lasten eller andre løse gjenstander
ligger åpent og lett tilgjengelig. Ved å skilte disse håper vi å oppnå at både
at dykkere som kommer over dem forholder seg til kulturminneloven, og at disse
kulturminnene formidles på en bedre måte.
Dette er et såkalt "forprosjekt" og hensikten er å høste erfaringer og teste
ut materialer for et mulig landsdekkende program for skilting under vann. Erfaringene
skal brukes som grunnlag for ny søknad til Riksantikvaren om videreføring av prosjektet
for 2006. Derfor mottas alle typer kommentarer med takk. En ide for videreutvikling
kan f.eks. være å utstyre skiltene med mer informasjon om det aktuelle vraket,
lik det du finner ved kulturminner på land.
Det er viktig for museet å videreføre det gode samarbeidet vi har med sportsdykkere,
som ikke bare er en viktig observasjonsressurs men som også er de eneste besøkende
i et "friluftmuseum" av kulturminner under vann. Det er viktig for oss å involvere
lokale dykkere/de enkelte finnere av vrak i forbindelse med skiltingen.
Norsk Maritimt Museum har ved hjelp av sidesøkande sonar og dykking nylig kartlagt
et område av sjøbunnen ved Langøya i Re kommune i Vestfold. Det er påvist et skipsvrak
og mye tyder på at det kan være en bark som ble bygget i England i 1847.
Larvik Strandhotell: Fra jernverkshavn til spa-hotell
I forbindelse med byggingen av Larvik Strandhotell på Batteristranda, Larvik
i Vestfold ble det høsten 2007 og våren 2008 foretatt arkeologiske undersøkelser
av to 1700-talls skipsvrak som ble funnet like vest for utløpet av Farriselva.
Rapporten ”Regional konsekvensutredning for Nordsjøen, underlagsrapport” (RKU
Nordsjøen) ble utarbeidet ved NSM våren 2006. Den er utført for Oljeindustriens
landsforening, (OLF), med Statoil i sekretariatfunksjonen. Rapporten omhandler
kulturminner under vann i Nordsjøen, og drøfter konsekvenser for disse ved petroleumsvirksomheten
på norsk sokkel.
Norsk Sjøfartsmuseum har på oppdrag fra Riksantikvaren utarbeidet rapporten "Hva
blir borte av det vi ikke ser? Årlig tap og skade på kulturminner under vann :
en statusrapport med kartlegging av omfang, og forslag til langsiktige overvåkingsprogram".
Norsk Sjøfartsmuseum skal overvåke byggingen av senketunnelen gjennom Bjørvika
midt i Oslo. Gravingen startet 26. september 2005, og ble i hovedsak avsluttet
april 2007 (noe skal også graves på et senere tidspunkt).
Forprosjekt til utvikling av faglig program. Fokus på videreutvikling av metodikk
for påvisninging og registrering av transgrederte steinalderlokaliteter med fokus
på sjøområdene i Vest Agder.
Norsk Sjøfartsmuseum hadde ansvaret for de marinarkeologiske utgravingene i Bjørvika
i forbindelse med byggingen av den nye operaen i Oslo. Det hektiske arbeidet førte
til mange spennende funn.
