Dette er en båttype som de fleste nordmenn vil gjenkjenne fra
Tiedemand og Gude's berømte maleri: "Brudeferden i Hardanger".
Det var vanlig at folket på en gård gikk sammen om å
holde en stor stasbåt til kirkeferd. Hardingene bygde vakre båter
og la ned mye arbeid i detaljene.
Det viser de fine profileringene i f.eks. esinga, årebladene og
keipene. Hardanger og områdene rundt utgjorde et av landets viktigste
båtbyggingssentra med stor eksport til det øvrige Norge både
av småbåter og fraktefartøyer. |
Fra de mest primitive måter å komme seg over sjøen på til fremtidsskipet Orcelle:
Maritimt Museums nye utstilling Skipet handler om teknologisk innovasjon og variasjon som til en hver tid har gjort
det mulig å bruke havet som ressurs. Her kan du kjøre radiostyrte båter og prøve
deg som skipper! (Åpent for publikum fra 19. mars)
R/S 14 “Stavanger”er på vei til Bygdøynes og Båthallen stenges midlertidig i
løpet av sensommeren for ombygging. Som en livsviktig samfunnsaktør gjennom 118
år ønsker Redningsselskapet å presentere sin historie for et bredt publikum. Dette
var bakgrunnen for samarbeidsavtalen mellom Redningsselskapet og Norsk Sjøfartsmuseum
i 2007 som vil gi redningssaken den plass den fortjener i landets viktigste maritime
museum.
Utstillingen "Skipskirkegården i Bjørvika" gir et glimt inn i det omfattende
materialet som er avdekket under de store utviklingsprosjektene i Bjørvika de
senere år, blant annet på tomten der Operaen står. Bli kjent med det største båtfunnet
siden vikingskipene!