Arkeologien i Oslo: Skipskirkegården i Bjørvika
Norsk Maritimt Museums marinarkeologiske avdeling har ledet de arkeologiske prosjektene
forut for byggingen av Senketunnelen og Operaen, og de som fortsatt pågår i Barcode-prosjektet.
I sistnevnte har man kommet over den best bevarte samlingen av 1500- og 1600-talls
skip og båter her til lands. Funnene har gitt nye perspektiver på Oslo havns historie,
og har vakt internasjonal oppsikt.
Se reportasje fra Aftenposten TV om saken her.
Se oppslag om saken på dagbladet.no her!
Båtene/skipene må gjennom flere runder med konservering og vil trolig ikke være
utstillingsklare på en god stund. Enkelte deler kan vises frem allerede nå, under
betryggende forhold. Utstillingen vil ta for seg også andre sider av funnmaterialet.
I Oslos travle havn har det blitt lagt igjen mer enn båter og skip - mye mer!
Lag på lag ligger et utrolig mangfold av dagliglivets gjenstander - fra knapper,
mynter og verktøy til piper, krukker og kar.
Utstillingen gir en sjelden mulighet til å bli kjent med de arkeologiske funnene
i Bjørvika, og hvordan de er med på å forme nye bilder av byens historie.
Arkeologer i sving med ett av totalt 15 båtvrak som er funnet under forberedelsene
til Barcodeprosjektet, høsten 2008. Foto: Norsk Sjøfartsmuseum.
|
Fra de mest primitive måter å komme seg over sjøen på til fremtidsskipet Orcelle:
Maritimt Museums nye utstilling Skipet handler om teknologisk innovasjon og variasjon som til en hver tid har gjort
det mulig å bruke havet som ressurs. Her kan du kjøre radiostyrte båter og prøve
deg som skipper! (Åpent for publikum fra 19. mars)
R/S 14 “Stavanger”er på vei til Bygdøynes og Båthallen stenges midlertidig i
løpet av sensommeren for ombygging. Som en livsviktig samfunnsaktør gjennom 118
år ønsker Redningsselskapet å presentere sin historie for et bredt publikum. Dette
var bakgrunnen for samarbeidsavtalen mellom Redningsselskapet og Norsk Sjøfartsmuseum
i 2007 som vil gi redningssaken den plass den fortjener i landets viktigste maritime
museum.